江蘇是中國(guó)東部沿海地區(qū)的一個(gè)重要省份，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)之一。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民日益增長(zhǎng)的出行需求，江蘇不斷努力推進(jìn)跨方式交通基礎(chǔ)設(shè)施的融合銜接，以提供更便捷、高效的交通服務(wù)。

首先，江蘇在鐵路和公路之間進(jìn)行了緊密的融合。通過建設(shè)高速公路和高速鐵路相互連接的交通樞紐，將鐵路和公路交通有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。例如，南京南站是江蘇省最大的鐵路客運(yùn)樞紐，不僅可以方便地乘坐高鐵，還可以通過高速公路到達(dá)周邊城市。這種融合銜接的模式使得人們?cè)诔鲂袝r(shí)能夠選擇更加靈活和便捷的方式。

其次，江蘇大力發(fā)展水路運(yùn)輸，并將水路與陸路交通相銜接。江蘇擁有豐富的水資源和河道網(wǎng)絡(luò)，通過修建港口碼頭和航道改善工程，將水路運(yùn)輸與公路和鐵路相連接，形成多式聯(lián)運(yùn)體系。例如，揚(yáng)州、南京等地的港口在提供水路運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)，也與公路和鐵路相銜接，方便貨物的流通和運(yùn)輸。

此外，江蘇還積極推進(jìn)新能源汽車和智能交通的發(fā)展，并將其與傳統(tǒng)交通方式相融合。通過建設(shè)充電樁和智能交通管理系統(tǒng)，推動(dòng)新能源汽車和傳統(tǒng)交通工具的無縫銜接，減少能源消耗和交通擁堵。例如，在南京市，人們可以通過手機(jī)APP預(yù)約共享汽車、出租車和公共自行車等不同的交通方式，實(shí)現(xiàn)跨方式的無縫銜接。

總的來說，江蘇在推進(jìn)跨方式交通基礎(chǔ)設(shè)施融合銜接方面取得了顯著的成績(jī)。通過鐵路和公路的緊密融合、水路與陸路的銜接以及新能源汽車和智能交通的發(fā)展，江蘇為人民提供了更加便捷、高效的交通服務(wù)。未來，江蘇將繼續(xù)加大力度，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)跨方式交通的進(jìn)一步融合銜接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行提供更好的支持。